消えた山上の熱鬧街道

要從中環電車路一帶登上半山蘇豪區，除可使用德己立街及砵電街，還可用雲咸街。節便人頭湧湧、唔少於蘭桂坊及蘇豪區酒吧盡興的人會拖着疲労蓄積身驅、走下雲咸街落大馬路乘船各種交通工具歸家。 16 條街道之一，但同他街道唔同，雲咸街（ウィンダムストリート）並非用特定人物命名，其命名來源，今眾說紛紜。

現今の雲咸街，不只近有蘭桂坊而熱鬧，還因藝穗會而充滿藝術氣息。

雲咸街早於 1845 年的地圖中出現，連接全港第一條街道皇后大道及荷李活道，有說法指由於這條狭い街蜿蜒曲折，就以有着「蜿蜒曲折的小村莊」指示的ウィンダム命名，ウィンド無論種說法、都は雲咸街当初の模倣を示し、山を往来して、自らU形途中で荷李活動道の方向を提示する。形而上非直接的最短的路徑接駁兩條大路，與當時在雲咸街的一名首任船政官 (港長) 兼海事裁判司 (海事治安判事) 威廉‧畢打 (ウィリアム・ペダー) 有關。

初期の雲咸街はただ一條蜿蜒小徑であるが、ここに穿梭皇后大道及荷李活道がある人は少ない。

出身懷特島 (ワイト島)、13 歲便増員皇家海軍、21 歲便升任少尉、隨後為為駐華商務總監義律工作員。 的大副並參加第一次鴉片戰爭，並因攻陷虎門多座炮台直搗廣州黃唔，而獲義律賞識，重用為香港第一任船政官及海事裁判司，並建了香港第一支警察部隊水警。制御維港上の一切の船隻の行動には、海港の活動を監視するために、監視が含まれており、同時に海港の秩序が確保されているため、小山上の興建者の官邸兼作船政廳公室が海港の活動を監視します。 (Pedder's Hill)，而山下正是畢打船塢 (Pedder Wharf) 供用，旁鍋的畢打街 (Pedder's Street) 為了方便打廠公室前往碼頭，雲咸街便故興建，即便後來為的車公室搬去近位於舊中銀大廈的位置，雲咸街是在平日走路。

船政官は畢打山上の官邸脇公室遠景海港船の様子。

時勢易、隨着中環充填海、皇后大道不再是海辺、船政廳已於 1887年搬至上環永樂街、再隨満海工程多回搬出海辺、就連打山也起滿各式各樣的建築、名字早了為歷史。不過、雲咸街名字仍在、牛奶公司曾於在1892 年此設置冰窖及倉庫，附近亦建有唔少餐廳。的北座倉庫部分定為會址，南座則用作藝穗會，舉辦藝術活動。通り）。雖然、昔日の花檔既搬出，賣花之名已為鄰近的擺花街所用，但現在一棵洋紫荊樹，訴說這裡曾經的「倉海桑田」。

20 年代の雲咸街、すでに賣花街の名前があり、連明信片にもこのような呼称があります。