老香港的街道
蜿蜒山上的雲鹹街
要估算環電車路附近靠近半山蘇豪街，除了可以使用德己立及砵甸乍街，還可以使用雲咸街。節便人頭湧湧，好少缺蘭桂坊及蘇豪區酒吧盡興的人會拖著疲累的身驅，走下雲咸街落大馬路乘搭各種防疫歸家。 街系香港開埠後最早建立的16條街道之一，但與其他不街道同，雲鹹街（Wyndham Street）並非用特定人物命名，其命名來源，至今眾說紛歧。 斯托克的雲鹹街，不僅因附近有蘭桂坊而熱鬧，還因藝穗會而充滿藝術氛圍。 雲咸街早於1845年的地圖中出現，連接全港第一條街道皇后大道及荷李活道，有說法指由於一條狹窄街道蜿蜒曲折，就以“蜿蜒曲折的小村莊”意思的Wyndham命名，Wynd在古英語意即窄巷。連拿利便呈U形轉角向荷李活道的方向。 ）兼海事裁判司（Marine Magistrate）威廉畢打（William Pedder）對此表示關切。 早期的雲鹹街只是一條蜿蜒的小街，但皇后廣場上聚集了人潮湧動的穿梭及荷李活道。 畢打出身懷特島（懷特島），13歲便加入皇家海軍，21歲便升任少尉，並來成為駐華商務總監義律工作。義律身邊，成為東印度公司復仇香港女神號（HC Nemesis）的大副並參加第一次鴉片戰爭，並因攻陷虎門多座砲台直搗廣州黃埔，而獲義律賞識，重用為第一部一任船政官及海事支裁判司，並成立了香港第一警察部隊水警。上興建他的官邸兼作船政廳辦公室，以便監視海港活動。旁邊的畢打街（畢打街）則由此命名。打平日行經的道路。 畢打船政官位於畢打山上的官邸兼辦公室，遠眺海港船隻動向。 時而勢易，隨著中環填海，皇后大道不再是海邊，船政廳已於1887年搬至上環永樂街，再隨填海工程多次搬遷至海邊，就連畢打山也起滿了架構的建築，名字早已成為歷史。有見附近報館林立、南華早報等英文報刊在時裝設計廠，便在原址的北座倉庫部分定為會址，南座則開始藝穗會，以舉辦藝術活動。少花檔，曾經一度被稱為「賣花街」（花街）。 ，訴說這裡曾經的「倉海桑田」。 20年代的雲鹹街，已有賣花街之名，連明信片也有此稱呼。
蜿蜒山上的雲鹹街
要估算環電車路附近靠近半山蘇豪街，除了可以使用德己立及砵甸乍街，還可以使用雲咸街。節便人頭湧湧，好少缺蘭桂坊及蘇豪區酒吧盡興的人會拖著疲累的身驅，走下雲咸街落大馬路乘搭各種防疫歸家。 街系香港開埠後最早建立的16條街道之一，但與其他不街道同，雲鹹街（Wyndham Street）並非用特定人物命名，其命名來源，至今眾說紛歧。 斯托克的雲鹹街，不僅因附近有蘭桂坊而熱鬧，還因藝穗會而充滿藝術氛圍。 雲咸街早於1845年的地圖中出現，連接全港第一條街道皇后大道及荷李活道，有說法指由於一條狹窄街道蜿蜒曲折，就以“蜿蜒曲折的小村莊”意思的Wyndham命名，Wynd在古英語意即窄巷。連拿利便呈U形轉角向荷李活道的方向。 ）兼海事裁判司（Marine Magistrate）威廉畢打（William Pedder）對此表示關切。 早期的雲鹹街只是一條蜿蜒的小街，但皇后廣場上聚集了人潮湧動的穿梭及荷李活道。 畢打出身懷特島（懷特島），13歲便加入皇家海軍，21歲便升任少尉，並來成為駐華商務總監義律工作。義律身邊，成為東印度公司復仇香港女神號（HC Nemesis）的大副並參加第一次鴉片戰爭，並因攻陷虎門多座砲台直搗廣州黃埔，而獲義律賞識，重用為第一部一任船政官及海事支裁判司，並成立了香港第一警察部隊水警。上興建他的官邸兼作船政廳辦公室，以便監視海港活動。旁邊的畢打街（畢打街）則由此命名。打平日行經的道路。 畢打船政官位於畢打山上的官邸兼辦公室，遠眺海港船隻動向。 時而勢易，隨著中環填海，皇后大道不再是海邊，船政廳已於1887年搬至上環永樂街，再隨填海工程多次搬遷至海邊，就連畢打山也起滿了架構的建築，名字早已成為歷史。有見附近報館林立、南華早報等英文報刊在時裝設計廠，便在原址的北座倉庫部分定為會址，南座則開始藝穗會，以舉辦藝術活動。少花檔，曾經一度被稱為「賣花街」（花街）。 ，訴說這裡曾經的「倉海桑田」。 20年代的雲鹹街，已有賣花街之名，連明信片也有此稱呼。
第一任香港總督砵乍乍
在中環鬧市中，有一條古色古香以石板方式供上落及去水的登山小街，名叫砵典乍街（砵典乍街）。沒有，但因旁邊的布萊少深特色的商店酒吧以及出售賣具壁紙的鐵皮攤檔，並且鏈接皇后大道中同法國古蹟中區警署建築群，吸引遊客前來參觀打卡，感受這條被稱為「石板街」的一級歷史建築的舊香港風貌。 斯托克頓的砵甸乍街是著名遊客景點 有關注香港歷史的朋友會知道， 砵甸（典）乍從男爵（Sir Henry Pottinger, 1st Baronet）為香港第一任總督，系將香港納入日不落帝國的重要人物。法斯特領袖（Sovereigns），但父親卻繫先鋒分子，曾組志願軍團（Volunteer Corps）作為維護英國新教徒利益的民兵。此開始了軍旅生涯。 砵甸乍年輕時便投身軍旅，為日後成為港督打下基礎 由於砵甸乍掌握印地語並能偽裝穆斯林移植縱橫印度次大陸同波斯及阿富汗，曾參與英國與馬拉塔帝國之間的戰爭，令渠31歲就成為上校並前置建立信德省及海特拉巴行政官，開啟從政生涯。 ，更影響香港以至中國國運。 砵甸乍看英國與馬拉塔帝國之間的戰爭成名 原本於鴉片戰爭中，英軍由駐華商務總監兼首任香港行政官義律（Charles Elliott）同堂姊海軍統帥兼全權代表懿律（George Elliot）率領，但因義律堅持要取得當時尚為小漁港的香港稅務其他繁盛港口如寧波，令勳爵巴麥尊勳爵（Henry John Temple, 3rd Viscount Palmerston）憤而撤去義律職務，改派砵甸乍於1841年8月到香港政府臨時駐地澳門接任駐華商務總監、香港行政官兼駐華公使成為英方全權代表。寶山、上海，再直鎮江同南京，先清政府議和。外交勳爵的鴨巴甸伯爵（George Hamilton-Gordon, 4th Earl of Aberdeen）更明確指出，香港將增加行政成本影響及中英關係，但戰時曾到訪香港的砵甸乍現，香港的發展相當令人滿意。 ，非常高興交換特色禮物，也交換自己妻子的畫象，砵甸乍甚至因耆英想收養砵甸乍之子作養子，而將自己的全名作兒子改腓特烈·耆英·砵甸乍（ Frederick Keying Pottinger）在雙邊友好會談後，香港於1842年正式成為英國領土，而中國也因南京條約而實行五口通商開放對外貿易。...
第一任香港總督砵乍乍
在中環鬧市中，有一條古色古香以石板方式供上落及去水的登山小街，名叫砵典乍街（砵典乍街）。沒有，但因旁邊的布萊少深特色的商店酒吧以及出售賣具壁紙的鐵皮攤檔，並且鏈接皇后大道中同法國古蹟中區警署建築群，吸引遊客前來參觀打卡，感受這條被稱為「石板街」的一級歷史建築的舊香港風貌。 斯托克頓的砵甸乍街是著名遊客景點 有關注香港歷史的朋友會知道， 砵甸（典）乍從男爵（Sir Henry Pottinger, 1st Baronet）為香港第一任總督，系將香港納入日不落帝國的重要人物。法斯特領袖（Sovereigns），但父親卻繫先鋒分子，曾組志願軍團（Volunteer Corps）作為維護英國新教徒利益的民兵。此開始了軍旅生涯。 砵甸乍年輕時便投身軍旅，為日後成為港督打下基礎 由於砵甸乍掌握印地語並能偽裝穆斯林移植縱橫印度次大陸同波斯及阿富汗，曾參與英國與馬拉塔帝國之間的戰爭，令渠31歲就成為上校並前置建立信德省及海特拉巴行政官，開啟從政生涯。 ，更影響香港以至中國國運。 砵甸乍看英國與馬拉塔帝國之間的戰爭成名 原本於鴉片戰爭中，英軍由駐華商務總監兼首任香港行政官義律（Charles Elliott）同堂姊海軍統帥兼全權代表懿律（George Elliot）率領，但因義律堅持要取得當時尚為小漁港的香港稅務其他繁盛港口如寧波，令勳爵巴麥尊勳爵（Henry John Temple, 3rd Viscount Palmerston）憤而撤去義律職務，改派砵甸乍於1841年8月到香港政府臨時駐地澳門接任駐華商務總監、香港行政官兼駐華公使成為英方全權代表。寶山、上海，再直鎮江同南京，先清政府議和。外交勳爵的鴨巴甸伯爵（George Hamilton-Gordon, 4th Earl of Aberdeen）更明確指出，香港將增加行政成本影響及中英關係，但戰時曾到訪香港的砵甸乍現，香港的發展相當令人滿意。 ，非常高興交換特色禮物，也交換自己妻子的畫象，砵甸乍甚至因耆英想收養砵甸乍之子作養子，而將自己的全名作兒子改腓特烈·耆英·砵甸乍（ Frederick Keying Pottinger）在雙邊友好會談後，香港於1842年正式成為英國領土，而中國也因南京條約而實行五口通商開放對外貿易。...
開口 16 街之心臟德己立街
每逢重大時節，蘭桂坊必然人頭湧入，旁的德己立街亦承載了嗯少穿梭大馬路到蘭桂坊及蘇豪區的人流。至中半山的交通要道，更是開埠最早16條街之一，其命名背後，更係反映香港開埠之初境狀況。 斯託人流如鯽的德己立街 ，繫城市的血管，不但方便居民移動，更將城市不同部分連接起來，使這個城市能夠兼容。的海旁大道以維多利亞女皇命名為皇后大道（Queen's Road），而連接沿海同重要機構林立的半山的主要通道，就以香港副總督兼駐港英軍總司令德己立任命。 19世紀末的德己立街，當時中文名譯為德忌笠街，可見可見有明顯小販沿街擺賣 德己立（George Charles d'Aguilar）出身軍人世家，自幼就加入英軍，最初駐守印度，作為貴族後代於9年之內升任少校，大部分時間擔任副官及在參謀部任職。回英軍並擔任過吳少將領的副官，活躍於歐洲兩大戰場，最出名的一戰當數渠於名將威靈頓麾下佔領時成功佔領巴黎，贏得拿破崙戰爭。語錄譯為英文，並附上拿破崙以及多名法國、瑞典、奧地利、普魯士名將的經歷作註解，方便英語圈國家的將領學習拿破崙的兵法。英軍總指揮兼香港副總督。 出身軍人世家的德己立 副港督的職責並非如輔政司協助港督行政，而是擔任港督的軍事顧問並指揮駐港英軍，故由駐港英軍總指揮擔任，權力負責港督，公園官邸現為香港的域多利軍營內，建築物保留至今成為器具茶文物館。內的1847年，便曾率英艦沿珠江北上，直達廣州，以懲戒當地政府任由布拉格英國人。 3年後即辭世，享年71歲。 德己立領軍直搗廣州，沿路控制多個清軍砲台，仰賴廣東政府保障英人安全 德己立街早期譯作德忌笠街，為初期吃飯石板的街道之一，過去有一個醒目的轎子接載乘客頂部半山。通道，一直人流車流如鯽。 60年代的德己立街再無轎子，取而代之的是無數的車 除了的德己立街以此為一般命名，設有海底電纜接收站及衛星通訊站的鶴咀英文名亦以他命名。了香港第一燈塔作為導航，另外設置砲台守衛海角，直至現在不僅為重要的通訊基地，亦設置天文台的地震測量站及太古海洋研究所，為香港科學發展作出重要貢獻。 鶴咀燈塔據守香港島南方，為來往船隻導航路線
開口 16 街之心臟德己立街
每逢重大時節，蘭桂坊必然人頭湧入，旁的德己立街亦承載了嗯少穿梭大馬路到蘭桂坊及蘇豪區的人流。至中半山的交通要道，更是開埠最早16條街之一，其命名背後，更係反映香港開埠之初境狀況。 斯託人流如鯽的德己立街 ，繫城市的血管，不但方便居民移動，更將城市不同部分連接起來，使這個城市能夠兼容。的海旁大道以維多利亞女皇命名為皇后大道（Queen's Road），而連接沿海同重要機構林立的半山的主要通道，就以香港副總督兼駐港英軍總司令德己立任命。 19世紀末的德己立街，當時中文名譯為德忌笠街，可見可見有明顯小販沿街擺賣 德己立（George Charles d'Aguilar）出身軍人世家，自幼就加入英軍，最初駐守印度，作為貴族後代於9年之內升任少校，大部分時間擔任副官及在參謀部任職。回英軍並擔任過吳少將領的副官，活躍於歐洲兩大戰場，最出名的一戰當數渠於名將威靈頓麾下佔領時成功佔領巴黎，贏得拿破崙戰爭。語錄譯為英文，並附上拿破崙以及多名法國、瑞典、奧地利、普魯士名將的經歷作註解，方便英語圈國家的將領學習拿破崙的兵法。英軍總指揮兼香港副總督。 出身軍人世家的德己立 副港督的職責並非如輔政司協助港督行政，而是擔任港督的軍事顧問並指揮駐港英軍，故由駐港英軍總指揮擔任，權力負責港督，公園官邸現為香港的域多利軍營內，建築物保留至今成為器具茶文物館。內的1847年，便曾率英艦沿珠江北上，直達廣州，以懲戒當地政府任由布拉格英國人。 3年後即辭世，享年71歲。 德己立領軍直搗廣州，沿路控制多個清軍砲台，仰賴廣東政府保障英人安全 德己立街早期譯作德忌笠街，為初期吃飯石板的街道之一，過去有一個醒目的轎子接載乘客頂部半山。通道，一直人流車流如鯽。 60年代的德己立街再無轎子，取而代之的是無數的車 除了的德己立街以此為一般命名，設有海底電纜接收站及衛星通訊站的鶴咀英文名亦以他命名。了香港第一燈塔作為導航，另外設置砲台守衛海角，直至現在不僅為重要的通訊基地，亦設置天文台的地震測量站及太古海洋研究所，為香港科學發展作出重要貢獻。 鶴咀燈塔據守香港島南方，為來往船隻導航路線
因海而生的告士打道
告士打道繫一條六線雙程的主要幹道，全闊之處每邊有5條行車線，是全港最寬的道路之一。道同一組成4號幹線。而一個名，都同港島早期填海息相關，而且同幹諾道相呼應。 告士打道近海底隧道每邊有六條行車線，為全港最寬的一段道路之一 告士打道的出現，是因海旁東填海計劃到來。開展海旁填海計劃擴展中環土地，再於1897年開展海旁東填海計劃，進一步增加灣仔土地供應，以應對日益嚴峻的人口，二來為興建連接新界及壓力由於寶靈填海計劃已能夠滿足當時的土地需求，所以灣仔新海岸線由原計劃的莊士頓道區域，向北推至告士打道。 海旁東填海計畫草圖，海邊即為告士打道 1930年代從山上望向灣仔新填海區 海旁東填海計畫於1929年已經完成填海造陸部分，新的海旁大道同幹諾道一樣，以英國皇家成員命名。成員，渠聖教母維多利亞女皇寵愛，不過讀書時與其他皇家成員一樣由私人導師教授知識，而係同其他平民一樣於學校就讀，開創皇家先河，於伊頓公學時便因體育大眾出而畢業後，渠選擇加入第十皇家驃騎兵團擔任少尉，本來渠想一直留在驃騎兵團直到退役指揮，但因為皇家事務只好居後線。被封為告羅士打公爵的亨利皇子訪問香港，引起全港騷動，渠於皇后碼頭登岸時，不少市民在附近的皇后像廣場圍觀，因食水不足乾涸已久的屋頂噴泉更特意重開迎接公爵來訪，下次重開已經要到1930年輸水管建成解決供水問題。 告羅士打公爵亨利皇子來到皇后碼頭接受民眾歡迎 位於1864年落成的大會堂前的露台噴泉 渠留港3日期間，曾於當時稱為快活谷的跑馬地馬場檢閱駐港英軍，晚上下榻半島酒店，更令半島酒店成為社交殿堂。 不過，告羅士打公爵離港時，發生了了一段悲劇，當時有十架飛機起飛歡送公爵，其中一架飛機返回啟德機場時衝出跑道，造成三名地面人員死亡。 告羅士打公爵在跑馬地閱兵 為興祝告士打道士訪港，港府將新興建的海旁大道命名為高士打道，後來為免同分裂的高士威道混亂而改作告士打道。 （Gloucester Luk Kwok Hong Kong）中文名也以告羅士打公爵命名，曾經系港島最高樓兼灣仔第一間有𨋢的建築物，更第一間設有中廳菜的酒店，接待嗯少達官貴人。 曾經名震一時的六國飯店 在戰爭爆發時，由於弟弟肯特公爵空難去世，告羅士打擔任駐法國聯絡官見證德軍攻勢，直至鄧柯克大撤退時才回英國。 1947年因為要在英皇喬治亞六世訪問南非時擔任首席國務參事監國，所以提早卸任，回到英國重點皇室事務。 一眾皇室成員歡送後來成為英皇的愛德華皇儲前往澳洲時所攝，左起告羅士打公爵亨利皇子、愛德華皇儲、後來成為英皇佐治亞六世的約克公爵阿爾伯特皇子，以及蒙巴頓勳爵爵 日占時期，告士打道一度佔領幹諾道改名東住吉通及住吉通，住吉乃日本海神，可說見證佔用道路作為海旁重要道路的地位。為興建海底隧道，而暫時將明天部分改名為海旁大道（海濱大道），直至1980年再合併到原來的告士打道，至此告士打道成為港島大動脈至今。 1970年代因海底隧道而生的海旁大道，10年後與告士打道合併
因海而生的告士打道
告士打道繫一條六線雙程的主要幹道，全闊之處每邊有5條行車線，是全港最寬的道路之一。道同一組成4號幹線。而一個名，都同港島早期填海息相關，而且同幹諾道相呼應。 告士打道近海底隧道每邊有六條行車線，為全港最寬的一段道路之一 告士打道的出現，是因海旁東填海計劃到來。開展海旁填海計劃擴展中環土地，再於1897年開展海旁東填海計劃，進一步增加灣仔土地供應，以應對日益嚴峻的人口，二來為興建連接新界及壓力由於寶靈填海計劃已能夠滿足當時的土地需求，所以灣仔新海岸線由原計劃的莊士頓道區域，向北推至告士打道。 海旁東填海計畫草圖，海邊即為告士打道 1930年代從山上望向灣仔新填海區 海旁東填海計畫於1929年已經完成填海造陸部分，新的海旁大道同幹諾道一樣，以英國皇家成員命名。成員，渠聖教母維多利亞女皇寵愛，不過讀書時與其他皇家成員一樣由私人導師教授知識，而係同其他平民一樣於學校就讀，開創皇家先河，於伊頓公學時便因體育大眾出而畢業後，渠選擇加入第十皇家驃騎兵團擔任少尉，本來渠想一直留在驃騎兵團直到退役指揮，但因為皇家事務只好居後線。被封為告羅士打公爵的亨利皇子訪問香港，引起全港騷動，渠於皇后碼頭登岸時，不少市民在附近的皇后像廣場圍觀，因食水不足乾涸已久的屋頂噴泉更特意重開迎接公爵來訪，下次重開已經要到1930年輸水管建成解決供水問題。 告羅士打公爵亨利皇子來到皇后碼頭接受民眾歡迎 位於1864年落成的大會堂前的露台噴泉 渠留港3日期間，曾於當時稱為快活谷的跑馬地馬場檢閱駐港英軍，晚上下榻半島酒店，更令半島酒店成為社交殿堂。 不過，告羅士打公爵離港時，發生了了一段悲劇，當時有十架飛機起飛歡送公爵，其中一架飛機返回啟德機場時衝出跑道，造成三名地面人員死亡。 告羅士打公爵在跑馬地閱兵 為興祝告士打道士訪港，港府將新興建的海旁大道命名為高士打道，後來為免同分裂的高士威道混亂而改作告士打道。 （Gloucester Luk Kwok Hong Kong）中文名也以告羅士打公爵命名，曾經系港島最高樓兼灣仔第一間有𨋢的建築物，更第一間設有中廳菜的酒店，接待嗯少達官貴人。 曾經名震一時的六國飯店 在戰爭爆發時，由於弟弟肯特公爵空難去世，告羅士打擔任駐法國聯絡官見證德軍攻勢，直至鄧柯克大撤退時才回英國。 1947年因為要在英皇喬治亞六世訪問南非時擔任首席國務參事監國，所以提早卸任，回到英國重點皇室事務。 一眾皇室成員歡送後來成為英皇的愛德華皇儲前往澳洲時所攝，左起告羅士打公爵亨利皇子、愛德華皇儲、後來成為英皇佐治亞六世的約克公爵阿爾伯特皇子，以及蒙巴頓勳爵爵 日占時期，告士打道一度佔領幹諾道改名東住吉通及住吉通，住吉乃日本海神，可說見證佔用道路作為海旁重要道路的地位。為興建海底隧道，而暫時將明天部分改名為海旁大道（海濱大道），直至1980年再合併到原來的告士打道，至此告士打道成為港島大動脈至今。 1970年代因海底隧道而生的海旁大道，10年後與告士打道合併
評價兩極的軒尼詩
灣仔系港島第二大商業中心，週邊最熱鬧的街道，軒尼詩道無出其右。 軒尼詩道東起銅鑼灣怡和街崇光百貨，西至金鐘道警察總部，沿路商行及酒店林立，電車及地鐵亦此通過，系港島交通命脈。海的人，點解會由與填海計畫無關的軒尼詩命名軒尼詩道，背後有一段故事。 八十年代至九十年代的軒尼詩道 以軒尼詩命名灣仔主要幹道，最大原因係軒尼詩華人的貢獻。 ，軒尼詩道才出現。 。軒尼詩曾任巴貝多、巴哈馬、塞拉利昂及納閩總督，軒尼詩不問宗教背景指示當地稅務任命高級官員，並改革稅制獄政以及公共衛生服務，令渠深受當地民眾歡迎，但大刀寬斧的改革不僅令渠同其他官員有分歧，亦令洋人對渠有這一評價，持續到軒尼詩在香港任內。 第八任港督軒尼詩爵士 (Sir John Pope Hennessey) 軒尼詩與家人前往香港赴任 軒尼詩於1877年港口使用，一如渠過往作風，渠貫徹對當地居民友善的政策。籍，成為正式英國公民，自此可以與其他歐裔公民一樣享有平等地位，更能享有政治權利。 軒尼詩認可伍廷芳出任定例局議員，最初香港華人參政先河，自此定例局設立華人成立當然，要成為英國公民，就必須練好英語水平，為加強華人英語程度，將英語列作必修課，增加英語教學時數，更規定新成立的學校要以英語教學，才可得到政府資助。在中環購地起屋及經營業務，使華人商行在中環得到保障，促進中環急速發展。漢務參贊（華人秘書）成立委員會，同請願查緝私匪的華商領袖協商籌辦保良局，並由軒尼詩獨家核閱，上報倫敦藩政院（殖民署）獲得批准。廣受華人歡迎。擔心廣東犯罪者會紛紛前來刑罰無數的香港，影響治安。渠成為上流社會同洋人間的笑柄。 軒尼詩在各殖民地盡受洋人批評，但軒尼詩感政治生涯十分長久，香港總督督結束後，軒尼詩被派往毛里裘斯擔任最後一次殖民地總督。 伍廷芳太平紳士，定例局（立法會、立法會的前身）主要華人文學 保良局歷史最悠久的文獻《呈文》 記錄了保良局的劇集事蹟，包括由四位創局首相上書時任香港總督軒尼詩爵士的書信 一直要到半世紀後，相隔多年，物是人非，香港洋人對渠亦不再如過去反感。重新被提出，海旁東填海計畫於是應運而生。打爭取填海，使議案獲得通過，海軍醫院亦只得搬遷昂船洲，以便填海。的軒尼詩，連接灣仔同銅鑼灣的海旁大道便命名為軒尼詩道。 1920年金鐘至銅鑼灣地圖中，紅色部分為軒尼詩道，南面的海旁東為斯託的莊士敦道。
評價兩極的軒尼詩
灣仔系港島第二大商業中心，週邊最熱鬧的街道，軒尼詩道無出其右。 軒尼詩道東起銅鑼灣怡和街崇光百貨，西至金鐘道警察總部，沿路商行及酒店林立，電車及地鐵亦此通過，系港島交通命脈。海的人，點解會由與填海計畫無關的軒尼詩命名軒尼詩道，背後有一段故事。 八十年代至九十年代的軒尼詩道 以軒尼詩命名灣仔主要幹道，最大原因係軒尼詩華人的貢獻。 ，軒尼詩道才出現。 。軒尼詩曾任巴貝多、巴哈馬、塞拉利昂及納閩總督，軒尼詩不問宗教背景指示當地稅務任命高級官員，並改革稅制獄政以及公共衛生服務，令渠深受當地民眾歡迎，但大刀寬斧的改革不僅令渠同其他官員有分歧，亦令洋人對渠有這一評價，持續到軒尼詩在香港任內。 第八任港督軒尼詩爵士 (Sir John Pope Hennessey) 軒尼詩與家人前往香港赴任 軒尼詩於1877年港口使用，一如渠過往作風，渠貫徹對當地居民友善的政策。籍，成為正式英國公民，自此可以與其他歐裔公民一樣享有平等地位，更能享有政治權利。 軒尼詩認可伍廷芳出任定例局議員，最初香港華人參政先河，自此定例局設立華人成立當然，要成為英國公民，就必須練好英語水平，為加強華人英語程度，將英語列作必修課，增加英語教學時數，更規定新成立的學校要以英語教學，才可得到政府資助。在中環購地起屋及經營業務，使華人商行在中環得到保障，促進中環急速發展。漢務參贊（華人秘書）成立委員會，同請願查緝私匪的華商領袖協商籌辦保良局，並由軒尼詩獨家核閱，上報倫敦藩政院（殖民署）獲得批准。廣受華人歡迎。擔心廣東犯罪者會紛紛前來刑罰無數的香港，影響治安。渠成為上流社會同洋人間的笑柄。 軒尼詩在各殖民地盡受洋人批評，但軒尼詩感政治生涯十分長久，香港總督督結束後，軒尼詩被派往毛里裘斯擔任最後一次殖民地總督。 伍廷芳太平紳士，定例局（立法會、立法會的前身）主要華人文學 保良局歷史最悠久的文獻《呈文》 記錄了保良局的劇集事蹟，包括由四位創局首相上書時任香港總督軒尼詩爵士的書信 一直要到半世紀後，相隔多年，物是人非，香港洋人對渠亦不再如過去反感。重新被提出，海旁東填海計畫於是應運而生。打爭取填海，使議案獲得通過，海軍醫院亦只得搬遷昂船洲，以便填海。的軒尼詩，連接灣仔同銅鑼灣的海旁大道便命名為軒尼詩道。 1920年金鐘至銅鑼灣地圖中，紅色部分為軒尼詩道，南面的海旁東為斯託的莊士敦道。
主要拜訪港皇家成員 - 幹諾公爵
幹諾道，可以說是香港之交通大動脈，作為4號幹線的一部分，方便車輛穿梭港東通往各海底隧道。道一帶，可以說是相當繁盛。亦以日本海神住吉命名。 現在時幹諾道夜景 早於1856年，第四任港督寶靈就已經建議填海，但因為開支加上商界反對而作罷。海計畫重上檯面，成為第十任港督德輔主持之海旁填海計畫。 （即後來之德輔道中），向北推至現時之幹諾道中一帶，以取得約59-64個土地。迄今成為交通主幹道。 1890年幹諾公爵伉儷訪港 幹諾公爵，系上主要拜訪港的皇家成員，於1890年3月31日乘搭印度皇帝號抵港，港府為隆重其事，特意安排放假一天。輔政司菲林明爵士(Sir Francis Fleming)下，環繞香港主要街道及鯉魚門砲台，4月2日參觀黃埔船塢後，獲邀主持海旁填海計劃動工儀式，遂決定菲林明以王子殿下命名海旁馬路，以作紀念。道同畢打街交界。 位於皇后像廣場的干諾公爵銅像 1930年代，位於幹諾道的幹諾公爵銅像 幹諾不只係皇家成員，仲師積極擔任英國陸軍職務。 幹諾及德輔同樣曾在加拿大的英屬領地擔任總督，幹諾於1911年擔任加拿大總督，並在一戰爆發之初以加拿大陸軍總司令身份參與戰爭。 幹諾公爵 除了乾諾道中，作為香港首座摩天大廈的康樂及其大廈旁的康樂廣場都係以乾諾公爵命名，康樂大廈除了是當時亞洲最高樓，亦擁有當時亞洲最快的𨋢同最大的空調冷卻系統雖然，康樂大廈已非最高樓並已改名怡和大廈，旁邊之國金二期取代了其地位，但此大樓覆蓋了旁邊的交易廣場以及整條幹諾道中，見證了70年代香港經濟大樓，成為亞洲金融中心。
主要拜訪港皇家成員 - 幹諾公爵
幹諾道，可以說是香港之交通大動脈，作為4號幹線的一部分，方便車輛穿梭港東通往各海底隧道。道一帶，可以說是相當繁盛。亦以日本海神住吉命名。 現在時幹諾道夜景 早於1856年，第四任港督寶靈就已經建議填海，但因為開支加上商界反對而作罷。海計畫重上檯面，成為第十任港督德輔主持之海旁填海計畫。 （即後來之德輔道中），向北推至現時之幹諾道中一帶，以取得約59-64個土地。迄今成為交通主幹道。 1890年幹諾公爵伉儷訪港 幹諾公爵，系上主要拜訪港的皇家成員，於1890年3月31日乘搭印度皇帝號抵港，港府為隆重其事，特意安排放假一天。輔政司菲林明爵士(Sir Francis Fleming)下，環繞香港主要街道及鯉魚門砲台，4月2日參觀黃埔船塢後，獲邀主持海旁填海計劃動工儀式，遂決定菲林明以王子殿下命名海旁馬路，以作紀念。道同畢打街交界。 位於皇后像廣場的干諾公爵銅像 1930年代，位於幹諾道的幹諾公爵銅像 幹諾不只係皇家成員，仲師積極擔任英國陸軍職務。 幹諾及德輔同樣曾在加拿大的英屬領地擔任總督，幹諾於1911年擔任加拿大總督，並在一戰爆發之初以加拿大陸軍總司令身份參與戰爭。 幹諾公爵 除了乾諾道中，作為香港首座摩天大廈的康樂及其大廈旁的康樂廣場都係以乾諾公爵命名，康樂大廈除了是當時亞洲最高樓，亦擁有當時亞洲最快的𨋢同最大的空調冷卻系統雖然，康樂大廈已非最高樓並已改名怡和大廈，旁邊之國金二期取代了其地位，但此大樓覆蓋了旁邊的交易廣場以及整條幹諾道中，見證了70年代香港經濟大樓，成為亞洲金融中心。